一国内代表性洲际车队及参赛情况
1. 成都DYC洲际队
所属地区：西南地区唯一UCI认证的中国洲际车队。近期表现：2024年成都天府绿道国际自行车赛团体计时赛冠军；2025年再度出战成都站（6月28-29日），主场迎战国际强队。特点：依托成都“骑跑运动之都”的群众基础（骑行人口超200万），推动本土职业化发展。2. 深圳喜德盛洲际队
bellbet贝博·BB参赛赛事：2025成都天府绿道国际自行车赛（6月28-29日）；2025黄河口（东营）国际公路自行车赛（6月14-15日）。国际竞争：与德国圣道客荷兰宇宙等洲际车队同场竞技。3. 平潭国际旅游岛洲际队
活跃赛事：成都天府绿道赛；黄河口（东营）国际赛。定位：以“体育+旅游”模式推广海岛文旅资源。4. 其他重点车队
坎普洲际车队：2025中国公路自行车职业联赛（大径山站）亚军（刘志城获青年白衫冲刺绿衫）。李宁之星洲际队：大径山站季军（Luke Mudgway）。二2025年国际赛事中的中国车队表现
| 赛事名称 | 时间 | 中国车队参与情况 | 成绩亮点 |
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| 黄河口（东营）国际赛 | 6月14-15日 | 19支UCI洲际队（含多支中国车队） | 升级为UCI 2.2级职业系列赛 |
| 成都天府绿道国际赛 | 6月28-29日 | 成都DYC深圳喜德盛平潭等5支中国车队 | 本土车队冲击团体/个人四色衫 |
| 环大美青海国际赛 | 7月5-13日 | 13支洲际车队（含中国车队） | 途经3000米高海拔赛段 |
| 跨喜马拉雅国际极限赛（西藏）| 待定（未公布） | 拟邀12支国内车队 | 国际男子精英2.1级别赛事 |
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三发展趋势与挑战
国际化提升：更多赛事升级为UCI认证（如东营赛升级至2.2级），吸引更强对手，推动中国车队竞技水平。本土化融合：成都结合绿道生态打造“骑行经济”；东营康平等地借赛事推广文旅（如黄河口三岔湖景点联动）。青年培养：通过“最佳青年车手”（白衫）等奖项激励新人，但高原赛段（如环青海赛）和高强度多日赛仍显经验不足。中国自行车洲际车队正通过高频次参与国际赛事积累经验，同时依托“体育+文旅”模式扩大影响力，未来需在青少年梯队建设和高原适应性训练上持续投入，以缩小与国际顶尖车队的差距♂️。
